一、重要提示

      本半年度報(bào)告摘要來自半年度報(bào)告全文，為全面了解本公司的經(jīng)營成果、財(cái)務(wù)狀況及未來發(fā)展規(guī)劃，投資者應(yīng)當(dāng)?shù)阶C監(jiān)會(huì)指定媒體仔細(xì)閱讀半年度報(bào)告全文。

□ 適用 √ 不適用

公司計(jì)劃不派發(fā)現(xiàn)金紅利，不送紅股，不以公積金轉(zhuǎn)增股本。

董事會(huì)決議通過的本報(bào)告期優(yōu)先股利潤分配預(yù)案

1、公司簡介

2、主要財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)
公司是否需追溯調(diào)整或重述以前年度會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
□ 是 √ 否

4、控股股東或?qū)嶋H控制人變更情況
控股股東報(bào)告期內(nèi)變更
√ 適用 □ 不適用

（1）公司債券基本信息

三、經(jīng)營情況討論與分析
       1、報(bào)告期經(jīng)營情況簡介
公司是否需要遵守特殊行業(yè)的披露要求
否
       報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入52,122.13萬元，實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤6,593.34萬元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5,139.53萬元。
     （一）航空航天板塊：
       公司繼續(xù)秉承“創(chuàng)新、智慧、騰飛”的文化理念，致力于成為全球有影響力的飛行器零部件產(chǎn)業(yè)化基地和供應(yīng)鏈平臺(tái)，為顧客持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。公司不斷深化與中國航天、中航工業(yè)和中國航發(fā)的合作，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上不斷擴(kuò)容和升級(jí)合作項(xiàng)目。
       報(bào)告期內(nèi)，公司航天業(yè)務(wù)繼續(xù)快速擴(kuò)充產(chǎn)能，提升交付能力。飛機(jī)業(yè)務(wù)隨著型號(hào)批產(chǎn)數(shù)量增長，同時(shí)延伸產(chǎn)業(yè)鏈提高單機(jī)產(chǎn)值。公司已參與國內(nèi)主要客戶絕大多數(shù)主力型號(hào)零部件的定型批產(chǎn)與零部件供應(yīng)，持續(xù)擴(kuò)大國際業(yè)務(wù)規(guī)模，并引入歐洲先進(jìn)制造技術(shù)，客戶涵蓋商用飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭。國內(nèi)航空航天主機(jī)廠重構(gòu)整個(gè)供應(yīng)鏈體系建設(shè)，從單一零件工序采購向全工序采購轉(zhuǎn)移，從單一零件采購向大部段零件采購轉(zhuǎn)移，公司的航空航天業(yè)務(wù)將迎來爆發(fā)拐點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)方面，公司跟蹤的多個(gè)主力型號(hào)陸續(xù)定型批產(chǎn)。另外表面處理中心建設(shè)和投產(chǎn)將為公司向全工序供應(yīng)商升級(jí)奠定基礎(chǔ)。
公司持續(xù)拓展軌道交通市場，注重研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，在長、大型材的加工能力全國..，現(xiàn)已被四川省列入軌道交通板塊重點(diǎn)配套企業(yè)供應(yīng)商名錄，已參與成都等地鐵線路的車體生產(chǎn)。同時(shí)，公司已列入青島四方股份、新筑股份等重點(diǎn)客戶的合格供應(yīng)商，并積極推進(jìn)與長春客車、株洲機(jī)車、唐山機(jī)車等企業(yè)開展業(yè)務(wù)洽談。
       公司積極開展與船舶主機(jī)廠的業(yè)務(wù)合作，與中船旗下多家研究所展開深度合作。公司參與的重點(diǎn)燃?xì)廨啓C(jī)型號(hào)已實(shí)現(xiàn)合格交付，未來將逐步定型批產(chǎn)。同時(shí)，報(bào)告內(nèi)公司參與多個(gè)型號(hào)的零部件、部組件研制。
（二）農(nóng)機(jī)板塊：
       在農(nóng)機(jī)市場持續(xù)低迷的外部經(jīng)營環(huán)境下，公司積極調(diào)整經(jīng)營策略，加大產(chǎn)品研發(fā)投入力度，根據(jù)市場需求準(zhǔn)確定位產(chǎn)品。自2004年國家實(shí)行農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策開始，農(nóng)機(jī)市場進(jìn)入快速擴(kuò)張期。從存量角度分析，經(jīng)過十幾年的增長，拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等主流產(chǎn)品裝備量龐大，已基本滿足生產(chǎn)需要，主流農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的市場趨于飽和，保有量繼續(xù)擴(kuò)大的可能性有限，今后將進(jìn)入以產(chǎn)品更新、技術(shù)升級(jí)為主的市場。低迷的農(nóng)機(jī)市場環(huán)境倒逼主流農(nóng)機(jī)生產(chǎn)商加快行業(yè)整合、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。盡管我國經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展的不平衡決定了農(nóng)機(jī)產(chǎn)品需求的多樣性，但市場集中度逐年提高，主要客戶演變?yōu)檗r(nóng)機(jī)合作社、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)、農(nóng)業(yè)經(jīng)營大戶等。市場規(guī)模縮小的同時(shí)，對產(chǎn)品的要求在提高，必將導(dǎo)致過量產(chǎn)能與需求不足的激實(shí)現(xiàn)從速度型向質(zhì)量型的轉(zhuǎn)變。
       2、涉及財(cái)務(wù)報(bào)告的相關(guān)事項(xiàng)
     （1）與上一會(huì)計(jì)期間財(cái)務(wù)報(bào)告相比，會(huì)計(jì)政策、會(huì)計(jì)估計(jì)和核算方法發(fā)生變化的說明
√ 適用 □ 不適用
        財(cái)政部于2019年4月30日發(fā)布了《財(cái)政部關(guān)于修訂印發(fā)2019年度一般企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表格式的通知》（財(cái)會(huì)〔2019〕6號(hào)），對一般企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表格式進(jìn)行了修訂。 相應(yīng)調(diào)整了相關(guān)科目內(nèi)容，詳見2019年半年度報(bào)告全文里第十節(jié)財(cái)務(wù)報(bào)告/五、重要會(huì)計(jì)政策及會(huì)計(jì)估計(jì)。
（2）報(bào)告期內(nèi)發(fā)生重大會(huì)計(jì)差錯(cuò)更正需追溯重述的情況說明
□ 適用 √ 不適用
        公司報(bào)告期無重大會(huì)計(jì)差錯(cuò)更正需追溯重述的情況。
（3）與上一會(huì)計(jì)期間財(cái)務(wù)報(bào)告相比，合并報(bào)表范圍發(fā)生變更說明
√ 適用 □ 不適用
        本期新增一家非同一控制合并企業(yè)：濰坊明日宇航工業(yè)有限責(zé)任公司；新增一家新設(shè)企業(yè)：洛陽明日宇航工業(yè)有限責(zé)任公司。